Введение
Сегодня на рынке автомобильных GPS-навигаторов вы можете встретить десяток-другой различных производителей. Вроде бы, что сложного - брать стандартную платформу на базе Windows CE и устанавливать на неё картографию, продавая под собственным именем? Другое дело - туристические GPS-навигаторы, где производитель просто обязан предусмотреть такие моменты, от которых порой зависит жизнь человека.
Поэтому на российском рынке у компании Garmin практически нет конкурентов в секторе туристических и профессиональных GPS-навигаторов. Один тот факт, что Garmin является поставщиком навигаторов для солдат армии США уже добавляет несколько очков в копилку этого производителя. Но одно из важнейших свойств, о котором хочется сказать в начале статьи - это поддержка растровых карт, получивших в народе прозвища "километровки" или "сто метровки", в зависимости от масштаба.
Кому и для чего нужны растровые карты, когда навигаторы Garmin не просто имеют отличные векторные карты, но так же могут отображать на экране рельеф местности в 3D, а так же контуры домов? Так может думать человек, который ходит проторенными маршрутами и боится отходить далеко от асфальтовой дороги. Наша родина - слишком необъятна даже для современных технологий, и в векторный формат до сих пор переведены не все мелкие деревушки и тем более - не все тропинки и объекты.
В силу специфики прошлого, единственные, кому были нужны точные карты непроходимых топей, глубоких болот и тёмных лесов - были военные. В интернете без труда можно найти сканированные бумажные карты, составленные в эпоху СССР. Это достаточно детализированные карты, на них могут быть указаны маршруты, ориентиры и другая полезная информация. Такие карты составлялись не только для России, но и для других стран, особенно для интересовавших военных областей. Для некоторых уголков мира доступны только такие карты, и никакие другие.
Естественно, если у вас уже есть GPS-навигатор, было бы полезно использовать растровые карты в тех местах, которые не указаны на общедоступных векторных картах. Многие любители Off-road туризма используют ноутбуки с GPS-приемниками именно из-за поддержки ими растровых карт. Но теперь поддержка этих акрт появилась и у компании Garmin. Garmin Dakota 20 - компактный GPS-навигатор с сенсорным экраном
Основные характеристики Garmin Dakota 20
Размеры - 55x100x33 мм
Вес - 148.8 г с батарейками
Питание от двух батареек типа AA
Интерфейс - USB
Цветной сенсорный TFT экран диагональю 2.6", разрешением 160x240 пикселей
Время автономной работы - до 20 часов
Стандарт пыле/влагозащиты - IPX7 (работа на глубине 1 метр).
Встроенная память - 850 Мб
Слот под карточку MicroSD
Количество точек пути, локаций, точек интереса - до 1000
До 50 маршрутов в памяти
До 200 трэков в памяти, до 10 000 точек пройденного маршрута.
Встроенный электронный компас с компенсацией наклона прибора
Встроенный барометрический альтиметр
Расширенные функции фитнеса, совместимость с беспроводными датчиками вращения педалей и датчиком сердцебиения.
Программные функции - совместимость с растровыми картами, оптимизация под геокэшинг, календарь рыбака и охотника, информация о фазах луны и солнца, таблицы приливов, расчет площади, поддержка настраиваемых точек интереса (POI), передача данных между устройствами по беспроводному протоколу (совместимо с навигаторами Dakota, Foretrex, Oregon и Colorado). Плюс, у Garmin Dakota 20 - более совершенный компас, работающий независимо от положения навигатора в пространства. К слову, компания Garmin выпускает так же более бюджетный вариант этого навигатора - Dakota 10, отличающийся отсутствием слота под карту памяти, компаса, барометра и беспроводного интерфейса.
Внешне Garmin Dakota 20 - уменьшенная копия уже знакомого нам Oregon 300, та же серо-оранжевая расцветка, корпус из очень прочного на вид пластика с прорезиненными вставками. По размерам он достаточно удобен - хорошо лежит как в маленькой женской ручке, так и в "суровой мужской лапе". Экран, как и раньше, утоплен вглубь корпуса и скрывается за высокими краями. Оно и понятно - Dakota 20 в своей жизни часто будет падать, биться о разные предметы и пользователи будут не задумываясь класть его лицевой частью на разные поверхности. Сенсорный экран такого отношения не любит, потому, чтобы в самый важный момент вы не остались без навигации, он защищён бордюрчиками. Не эстетично, но практично. Навигатор питается от двух батареек или аккумуляторов формата AA. Для туристических моделей это нормальная практика - собираясь в поход, вы не сможете зарядить аккумулятор более чем на 100%, а вот набрать батареек - пожалуйста.
Новая редакция карт с приставкой «ТОПО» добавляет топографические ориентиры, которые будут полезны за пределами города. В этой же статье расскажем, как легко и быстро добавить в навигатор растровые карты, так называемые «километровки» или «карты Генштаба». Прежде всего, вам надо найти такие карты. Их можно скачать с интернета, или отсканировать самостоятельно. Карты должны быть только в формате JPEG. Теперь вам надо «привязать» карту к координатам. Существуют различные способы сделать это, но проще всего воспользоваться бесплатной программой Google Earth. Открываем Google Earth, концентрируемся на интересующей нас области и выбираем «Добавить – накладываемое изображение». Выбираем наш JPEG файл, задаём имя – и карта появляется по центру экрана.
Теперь в левом меню выбираем нашу карту, правый клик – «свойства». Теперь надо правильно расположить карту. Если вы работаете с городской картой, то надо изменить её масштаб, угол наклона и положение, чтобы совпадали наиболее заметные объекты, например – улицы или реки. Проще будет это делать, если вы установите прозрачность фона где-то на 50. Как только вы добились совпадения растровой карты с аэросъёмкой, в правом меню нажимаете правой кнопкой мышки на вашей метке и выбираете «сохранить местоположение как». Сохраняете в формате .kmz, а затем переносите через USB в каталог /Garmin/CustomMaps/ на вашем навигаторе. Если папки CustomMaps нет – создайте её.
Убедитесь, что у вас установлена самая последняя прошивка на навигаторе – и смело перегружайте его. Ваша карта автоматически включится и будет отображаться на экране в заданном месте. Учтите, что для отображения ваших карт, в приборе должна быть включена хотя бы одна векторная карта – базовая или загруженная.
Растровая карта представлена как один из слоёв векторной, так что они легко сосуществуют вместе.
И особенно удобно настроить минимальную детализацию векторной, если вы планируете использовать растровую – улицы и некоторые объекты будут отображаться, вы сможете легко прокладывать маршруты, но ориентироваться по «Генштабу». Есть ещё один способ подготовки растровых карт - использовать программу OziExplorer для координатной привязки карт и утилиту OziMapToKmz для конвертации карты в формат KMZ , который понимают приборы. И хотя это чуть более трудоемкий процесс, он поможет точнее осуществить привязку растровых карт к местности.
Заключение
Компания Garmin долгое время не уделяла внимание растровым картам, полагаясь на собственную картографию. Эта политика вынуждала потенциальных пользователей «генштабовских» карт использовать неудобные решения на базе КПК, коммуникаторов или нетбуков. Теперь этой проблемы нет, и собираясь в поход, вы можете буквально за считанные минуты создать собственную карту и загрузить её в прибор. Ознакомиться с другой продукцией Garmin и найти адреса ближайших магазинов вы можете на русскоязычном сайте www.garmin.ru.
Источник: http://www.hwp.ru/articles/Garmin_Dakota_20___turisticheskiy_GPS_navigator_s_podderzhkoy_kart_kilometrovok_21_73731/?SHO | 
